par Le groupe UGES a alerté une nouvelle fois sur les résultats décevants du Petit Train de La Mure en 2025 : seulement 15 623 voyageurs et 1,5 million d’euros de déficit, malgré 2,1 millions d’euros de subventions publiques. Si 2026 semble mieux engagée, l’objectif de 40 000 visiteurs reste très éloigné des 100 000 initialement espérés. Quelle stratégie pour le Département ?
Le rapport annuel 2025 sur l’exploitation de la ligne touristique ferroviaire entre La Mure et le Grand Balcon, au-dessus du lac de Monteynard, confiée à la société Edeis, confirme une situation préoccupante.
L’année 2025 a été marquée par cinq incidents majeurs, une exploitation fortement perturbée et une fréquentation particulièrement faible, très loin des 100 000 voyageurs initialement espérés. Au total, seuls 15 623 voyageurs ont embarqué à bord du Petit Train.
Le déficit d’exploitation reste, lui, particulièrement élevé : 1,5 million d’euros en 2025, malgré 2,1 millions d’euros de subventions d’exploitation financées par de l’argent public. Une situation qui se répète d’année en année, avec déjà 1,45 million d’euros de déficit en 2024 et 1,35 million en 2023.
L’année 2026 semble toutefois mieux engagée. Des travaux ont été entrepris pour fiabiliser l’exploitation, notamment sur les locomotives, les voitures, la voie ferrée et la caténaire. Fin juillet, le nouveau directeur affichait un objectif de 40 000 visiteurs sur l’année.
Cette progression serait bienvenue après les résultats particulièrement faibles de 2025. Mais même atteint, cet objectif resterait très éloigné des 100 000 voyageurs initialement envisagés.
Pour le groupe UGES, ces résultats interrogent sur la capacité de cette exploitation touristique à atteindre ses ambitions, alors que son déficit continue de peser lourdement sur les finances publiques.
