Le rapport \u00abIs\u00e8re Durable\u00bb devait \u00eatre un tournant dans les politiques en faveur de la transition \u00e9cologique du D\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re. H\u00e9las, malgr\u00e9 un changement de ton et de vocabulaire, des enjeux majeurs sont \u00e9cart\u00e9s ou oubli\u00e9s dans les ambitions affich\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Si nous nous retrouvons sur des orientations comme la r\u00e9habilitation thermique des b\u00e2timents d\u00e9partementaux ou encore la v\u00e9g\u00e9talisation des cours de r\u00e9cr\u00e9ation que nous portions d\u00e8s 2021, la majorit\u00e9 d\u00e9partementale s\u2019arr\u00eate malheureusement au milieu du chemin de la transition. <\/p>\n\n\n\n
Des sujets majeurs sont ainsi pass\u00e9s sous silence comme les mobilit\u00e9s d\u00e9carbon\u00e9es et le projet du RER m\u00e9tropolitain sur lequel le D\u00e9partement doit s\u2019engager. La probl\u00e9matique des \u00eelots de chaleur dans les espaces urbains est \u00e9lud\u00e9e, comme l\u2019artificialisation des sols ou le soutien \u00e0 une agriculture plus vertueuse et r\u00e9mun\u00e9ratrice. Face \u00e0 ces d\u00e9fis, nous continuerons \u00e0 porter nos propositions<\/p>\n\n\n\n
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