{"id":386514,"date":"2022-03-22T12:04:01","date_gmt":"2022-03-22T11:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uges-isere.fr\/?p=386514"},"modified":"2022-03-24T15:14:10","modified_gmt":"2022-03-24T14:14:10","slug":"un-reseau-cyclable-pense-en-concertation-avec-les-associations-dusagers-et-les-federations-agreees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uges-isere.fr\/index.php\/2022\/03\/22\/un-reseau-cyclable-pense-en-concertation-avec-les-associations-dusagers-et-les-federations-agreees\/","title":{"rendered":"Un r\u00e9seau cyclable pens\u00e9 en concertation avec les associations d\u2019usagers et les f\u00e9d\u00e9rations agr\u00e9\u00e9es"},"content":{"rendered":"\n

Lors de la s\u00e9ance publique du 17 mars 2022, la majorit\u00e9 d\u00e9partementale a pr\u00e9sent\u00e9 sa strat\u00e9gie en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9nagements cyclables notamment sur les routes d\u00e9partementales et les abords des coll\u00e8ges. J\u00e9r\u00f4me Cucarollo, conseiller d\u00e9partemental du canton de Grenoble 2, a salu\u00e9 cette orientation tout en souhaitant la concertation avec les associations d\u2019usagers et les f\u00e9d\u00e9rations agr\u00e9\u00e9es lors de la d\u00e9finition des am\u00e9nagements. Un amendement a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 par le groupe UGES <\/a>en ce sens et a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9 par la majorit\u00e9. Les \u00e9lu.e.s du Groupe UGES se sont prononc\u00e9s en faveur de la strat\u00e9gie cycles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9lu.e.s du Groupe UGES se f\u00e9licitent de voir que le D\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re souhaite pleinement prendre sa part dans les politiques cyclables. Si la pratique du v\u00e9lo a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e en s\u00e9ance du conseil d\u00e9partemental avec des termes peu \u00e9logieux, nous sommes ravis de voir que la majorit\u00e9 fait \u00e9voluer ses positions.<\/p>\n\n\n\n

30 millions d\u2019euros c\u2019est bien, mais nous esp\u00e9rons que bient\u00f4t le D\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re prendra le m\u00eame chemin que celui de l\u2019Ile et Vilaine qui, avec 150 000 habitants de moins, propose un plan v\u00e9lo \u00e0 70 millions d\u2019euros. Il reste donc du travail \u00e0 faire.<\/p>\n\n\n\n

Nous soulignons de tr\u00e8s bons \u00e9l\u00e9ments dans ce rapport comme la prise en compte du cyclotourisme dans la structuration du r\u00e9seau, qui permet son utilisation pour des trajets domicile-travail comme soulign\u00e9 par le CEREMA.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019arriv\u00e9e et la d\u00e9mocratisation du v\u00e9lo \u00e9lectrique permet aujourd\u2019hui d\u2019allonger les distances et d\u2019augmenter encore la pratique du v\u00e9lo. Au vu de la hausse majeure du prix du carburant, le v\u00e9lo \u00e9lectrique constitue une alternative tr\u00e8s int\u00e9ressante \u00e0 la voiture.<\/p>\n\n\n\n

Nous avons souhait\u00e9 pr\u00e9senter un amendement pour am\u00e9liorer la continuit\u00e9 et la qualit\u00e9 du r\u00e9seau cyclable is\u00e9rois. Il existe parfois des situations o\u00f9 les am\u00e9nagements cyclables ne sont pas assez pris en compte, c\u2019est notamment le cas sur des projets en cours comme le contournement de Chirens ou la route d\u00e9partementale 1075.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019amendement que nous avons propos\u00e9 accorde une meilleure place aux associations d\u2019usagers et aux f\u00e9d\u00e9rations agr\u00e9\u00e9es dans la concertation lors de la conception de nos am\u00e9nagements. Cela permet d\u2019\u00e9viter les erreurs et les points dangereux. Dans un r\u00e9seau cyclable, on le sait maintenant apr\u00e8s la publication de divers travaux et \u00e9tudes sur le sujet, l\u2019important est la s\u00e9curisation du r\u00e9seau de bout en bout. Un seul \u00ab point dur \u00bb au milieu d\u2019un itin\u00e9raire peut d\u00e9grader la s\u00e9curit\u00e9 de plusieurs kilom\u00e8tres de route.<\/p>\n\n\n\n

Notre amendement est un amendement d\u2019efficacit\u00e9 qui permet la cr\u00e9ation d\u2019un comit\u00e9 de suivi comprenant les associations d\u2019usagers et les f\u00e9d\u00e9rations agr\u00e9\u00e9es. Celui-ci se r\u00e9unira au moins deux fois par an pour faire un point d\u2019avancement du sch\u00e9ma cyclable, avec les projets en cours et \u00e0 venir. Il associerait le Vice-Pr\u00e9sident en charge des mobilit\u00e9s, les services du D\u00e9partement ainsi que l\u2019ensemble des conseill\u00e8res et conseillers d\u00e9partementaux volontaires.<\/p>\n\n\n\n

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